匠心筑夢 ，航向未來——尊龍凱時首頁重工船用產物助力我國船舶工業快速生長
宣布時間:
2024-09-23
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近年來 ，全球造船市場需求活躍 ，國內外船企新接訂單大增 ，新船價格連續攀高 ，中恒久造船需求連續向好 。工信部網站數據顯示 ，2024年上半年 ，我國造船完工量2502萬載重噸 ，同比增長18.4%；新接訂單量5422萬載重噸 ，同比增長43.9%；今年上半年我國造船三大指標以載重噸計分別占全球總量的55.0%、74.7%和58.9% ，造船大國職位進一步牢固 。尊龍凱時首頁重工緊抓船舶工業生長帶來的市場需求 ，依托技術和工業鏈優勢積極完善船用配套產物結構 ，助力我國船舶工業快速生長 。
憑借在風電主軸、管模等鍛件產物領域的深厚積累 ，早在2007年 ，公司樂成將技術、設備等優勢轉化應用于生產船用鍛件產物 。經過冶煉、鑄造、熱處置、機加工等多道工序 ，一件又一件船用要害部件從尊龍凱時首頁重工順利下線并交付用戶 。從最初的船用軸系鍛件產物 ，到目前涵蓋大型船用軸系、舵系鍛件—中間軸、螺旋槳軸、舵桿、舵銷、曲拐等 ，公司新品研制法式從未停止 。船用產物從零到一、再從一到多 ，至今已有十余年 。在此過程中 ，公司遇到過超長船軸中心孔加工易發生偏差、精加工船軸外圓尺寸精度要求高等生產技術難題 ，均已一一克服 ，現已具備了穩定的研發制造能力 ，并已樂成為客戶批量提供20余米長的艉軸及單重近百噸的舵桿等產物 。
公司已組建了成熟的船用鍛件營銷、技術、生產團隊 ，生產加工設備等硬件實力不停增強 。目前 ，公司擁有120MN、50MN、31.5MN、12.5MN自由鑄造油壓機及配套的操作機、鑄造行車、加熱爐 ，形成了系統化的鍛件生產能力；擁有數控臥式車床、數控雙柱立車、深孔鉆鏜床等種種重型機加工設備近400臺 ，可進行車、鏜、銑、磨、鉆等種種工序加工 ，具備先進的機加工能力 。為了提升曲臂類產物的加工能力 ，公司還新增了一臺曲臂專用立車 ，可以實現粗加工及半精加工過程的多件同時加工 ，同時在刀具、工裝及工藝路線上進行連續優化 ，提高生產效率 。
憑借先進的生產設備、優秀的科研生產人才隊伍 ，公司先后取得了中國CCS、法國BV、勞氏LR、挪威DNV、美國ABS、日本NK、韓國KR、意大利RINA及俄羅斯RS等九家船級社工廠認可證書 。當前公司可以承接長度30米以內所有船軸類產物生產、G98以下所有曲臂類產物的粗加工、精加工 。
公司積極拓展海內外市場版圖 。國內方面 ，公司已與廣船國際有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司等客戶建立了良好的恒久合作關系并實現批量供貨 ，彰顯了公司在船舶配套產物領域的強大制造實力與市場競爭力 。此外 ，公司還與大連華銳船用曲軸有限公司、玉柴船舶動力股份有限公司分別就大型船用曲軸鍛件制造領域、船用低速柴油機鑄鍛件產物告竣戰略合作關系 ，告竣互利共贏 ，配合生長 。與此同時 ，公司還將船用產物業務延伸至越發廣闊的海外市場 ，已經與世界知名公司Becker Marine、DAMEN等開展合作 ，在提供通例舵桿、舵銷等產物的基礎上 ，還致力于滿足客戶多元化、個性化需求 ，定制化生產特殊形狀鍛件等前沿產物 。
多年來 ，公司緊緊圍繞國家工業政策 ，緊跟船舶工業高端化、智能化、綠色化的生長趨勢 ，連續優化船用產物制造能力和產物結構 ，加強船用高端零部件批量化訂單的拓展 ，為客戶提供優質產物和服務 ，為我國船舶工業的高質量生長添磚加瓦 。
要害詞:
